近期，美国材料与试验协会（ASTM）道路与铺装材料委员会（D04）正在制定一项拟议标准WK89666《用间接拉伸试验测定沥青混合料拉伸蠕变柔量和拉伸破坏极限的试验方法》，以评估中温条件下荷载引起的沥青混合料开裂问题，帮助预测路面裂缝的产生。该试验方法的特点在于将反映损伤累积速率的蠕变柔量率与表征裂缝起裂或扩展所需能量的破坏极限相结合，为沥青混合料的抗裂性能评...