工业车辆 稳定性验证 第20部分:在载荷偏置条件下作业的附加稳定性试验
Industrial trucks—Verification of stability—Part 20: Additional stability test for trucks operating in the special condition of offset load, offset by utilization
发布日期:
2016-10-13
实施日期:
2017-05-01
本标准规定了与ISO 5053所定义的工业车辆安全性相关的稳定性及其验证方法。本标准涉及的工业车辆是指带有轮子的自行式或步行式车辆,在轨道上运行的车辆除外。这些车辆可以是由操作者控制的,或者是无人驾驶的,用来搬运、牵引、推顶、起升、堆垛或货架内分层堆垛。GB/T 26949的本部分规定了用来验证在使用中载荷偏置的满载车辆稳定性的附加试验,此时载荷质心与车辆的纵向中心平面存在明显的偏移量。本部分适用于以下类型的车辆: a) ISO 22915-2中规定的平衡重式叉车;b) ISO 22915-3中规定的前移式(可伸缩门架或货叉)和插腿式叉车;c)SO22915-4中规定的托盘堆垛车;d) ISO 22915-7中规定的两向和多向运行(可伸缩门架或货叉)叉车; e) ISO 22915-14中规定的越野型伸缩臂式叉车; f) ISO 22915-15中规定的带铰接转向的平衡重式叉车;g) ISO 22915-11中规定的伸缩臂式叉车;h) ISO 22915-13中规定的带门架的越野叉车。如果偏移量大于下列数值即被认为是明显的偏移量:—额定起重量小于5 000 kg的车辆:100 mm;—额定起重量不小于5 00o kg且不大于l0 000 kg的车辆:150 mm;—额定起重量大于l0 000 kg且小于20 000 kg的车辆:250 mm;—额定起重量不小于20 000 kg的车辆:350 mm